Halkeamat, kuumat pisteet ja PID-ilmiöt ovat kolme tärkeää tekijää, jotka vaikuttavat kiteisen piin aurinkosähkömoduulien suorituskykyyn. Tänään opastan sinut ymmärtämään akun halkeamien syitä, tunnistamaan ja ehkäisemään niitä.
1. Mikä on "crack"
Halkeamat ovat suhteellisen yleinen vika kiteisissä piin aurinkosähkömoduuleissa. Maallikon termein ne ovat mikrohalkeamia, jotka ovat näkymättömiä paljaalla silmällä. Oman kiderakenteensa ominaisuuksien vuoksi kiteiset piikomponentit ovat erittäin alttiita halkeilemaan.
Kiteisen piimoduulin tuotantoprosessissa monet linkit voivat aiheuttaa solun halkeamia. Halkeamien perimmäinen syy voidaan tiivistää piikiekon mekaaniseksi rasitukseksi tai lämpörasitukseksi. Nyt kustannusten alentamiseksi kiteiset piikennot ovat ohuempia ja ohuempia, mikä heikentää kennojen kykyä estää mekaanisia vaurioita ja on alttiimpi halkeilemaan.
2. "Häröilyn" vaikutus komponenttien suorituskykyyn
Kennon tuottama virta kerätään ja johdetaan pääasiassa virtakiskoista ja ohuista ristikkolinjoista, joiden pinnat ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden. Siksi kun halkeamat (useimmiten virtakiskojen suuntaiset halkeamat) aiheuttavat ohuiden ristikkolinjojen katkeamisen, virtaa ei kuljeteta tehokkaasti virtakiskoihin, mikä johtaa kennon osittaiseen tai jopa vikaan, ja se voi myös aiheuttaa roskia, kuumia kohtia jne. ., aiheuttavat samalla komponenttien tehon vaimennuksen.
Kiskoja vastaan kohtisuorassa olevat halkeamat eivät juurikaan vaikuta ohuisiin ristikkoviivoihin, joten kennon vian aiheuttava alue on lähes nolla.
Nopeasti kehittyvä ohutkalvoinen aurinkokenno ei aiheuta halkeiluongelmaa materiaali- ja rakenteellisten ominaisuuksiensa vuoksi. Samalla pinta kerää ja siirtää virtaa läpinäkyvän johtavan kalvon läpi. Vaikka johtava kalvo rikkoutuu akun pienten vikojen takia, se ei aiheuta akun laajamittaista vikaa.
Tutkimukset ovat osoittaneet, että jos moduulin akun vikaalue on 8 prosentin sisällä, sillä on vain vähän vaikutusta moduulin tehoon ja 2/3 moduulin diagonaalisista raidoista ei vaikuta akun tehoon. moduuli. Siksi, vaikka halkeilu on yleinen ongelma kiteisissä piikennoissa, ei ole syytä huolehtia liikaa.
3. Menetelmät "halkeamien" tunnistamiseksi
EL (Electroluminescence, electroluminescence) on eräänlainen aurinkokennojen tai komponenttien sisäisten vikojen havaitsemislaitteisto, joka on yksinkertainen ja tehokas menetelmä halkeamien havaitsemiseen. Käyttämällä kiteisen piin elektroluminesenssiperiaatetta, komponentin lähi-infrapunakuva kaapataan korkearesoluutioisella infrapunakameralla komponentin vikojen saamiseksi ja määrittämiseksi. Sen etuna on korkea herkkyys, nopea tunnistusnopeus ja intuitiiviset tulokset. Alla olevassa kuvassa on EL:n testitulos, jossa näkyy selkeästi erilaisia vikoja ja halkeamia.
4. Syyt "halkeamien" muodostumiseen
Ulkoinen voima: Akku altistuu ulkoiselle voimalle hitsauksen, laminoinnin, kehystyksen tai käsittelyn, asennuksen, rakentamisen jne. aikana, mikä aiheuttaa halkeamia, kun parametrit on asetettu väärin, laitteiden toimintahäiriöitä tai virheellistä toimintaa.
Korkea lämpötila: Kennoa ei ole esilämmitetty alhaisessa lämpötilassa, ja sitten se laajenee äkillisesti altistettuaan korkealle lämpötilalle lyhyessä ajassa, mikä aiheuttaa halkeamia, kuten liiallista hitsauslämpötilaa, laminointilämpötilan kohtuutonta asetusta ja muita parametrit.
Raaka-aineet: Raaka-ainevirheet ovat myös yksi tärkeimmistä halkeiluihin johtavista tekijöistä.
5. Pääkohdat aurinkosähkömoduulien halkeilun estämiseksi
Vältä tuotantoprosessin ja myöhemmän varastoinnin, kuljetuksen ja asennuksen aikana sopimatonta ulkoista voimaa akkukennoihin ja kiinnitä huomiota myös varastointiympäristön lämpötilan vaihteluväliin.
Hitsauksen aikana akku tulee pitää lämpimänä etukäteen (käsihitsaus). Juotosraudan lämpötilan tulee täyttää vaatimukset.