Aurinkokennovoimantuotantojärjestelmä on tehty aurinkosähköefektin periaatteella. Se on sähköntuotantojärjestelmä, joka muuntaa auringon säteilyenergian suoraan sähköenergiaksi. Se koostuu pääasiassa kahdesta osasta: aurinkokennoryhmästä ja invertteristä. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy: Kun päivällä paistaa aurinko, aurinkokennoryhmän tuottama sähkö siirretään suoraan vaihtovirtaverkkoon verkkoon kytketyn invertterin kautta tai aurinkoenergian tuottama sähkö syötetään suoraan AC-kuorma verkkoon kytketyn invertterin kautta.
Aurinkosähköinen sähköntuotanto perustuu aurinkokennomoduuleihin ja puolijohdemateriaalien elektronisiin ominaisuuksiin. Kun auringonvalo paistaa puolijohteen PN-liitokselle, PN-liitoksen estealue synnyttää vahvan sisäänrakennetun sähköstaattisen kentän, jolloin estealueelle syntyvät epätasapainoiset elektronit ja reiät tai estealueen ulkopuolelle syntyneet, mutta esteeseen hajaantuneet epätasapainoiset elektronit ja reiät sisäänrakennetun sähköstaattisen kentän vaikutuksesta liikkuvat vastakkaisiin suuntiin ja poistuvat estealueelta, mikä johtaa P-alueen potentiaalin kasvuun ja N-alueen potentiaalin vähenemiseen, jolloin syntyy jännitettä ja virtaa. ulkoisessa piirissä muuntaa valoenergiaa sähköenergiaksi.
Aurinkosähköiset sähköntuotantojärjestelmät voidaan jakaa karkeasti kahteen luokkaan. Yksi on verkkoon kytketty sähköntuotantojärjestelmä, joka on kytketty yleiseen sähköverkkoon tavallisen rajapinnan kautta, kuten pieni voimalaitos; toinen on itsenäinen sähköntuotantojärjestelmä, joka muodostaa piirin oman suljetun piirinsä sisään. Verkkoon kytketty sähköntuotantojärjestelmä muuntaa vastaanotetun auringon säteilyenergian korkeajännitteiseksi tasavirraksi aurinkosähköjärjestelmän kautta korkeataajuisella tasavirtamuunnolla ja lähettää sitten sinimuotoisen vaihtovirran, jolla on sama taajuus ja vaihe kuin verkon jännite. verkkoon sen jälkeen, kun invertteri on kääntänyt sen ylösalaisin. Riippumattoman sähköntuotantojärjestelmän aurinkosähköjärjestelmä muuntaa ensin vastaanotetun auringon säteilyenergian suoraan sähköenergiaksi kuorman syöttämiseksi ja varastoi ylimääräisen energian akkuun kemiallisena energiana sen jälkeen, kun se on kulkenut latausohjaimen läpi.