Energian varastointijärjestelmien kulmakivenä energiaa varastoivien akkujen tärkeä tehtävä on tarjota vakaata ja luotettavaa energiaa järjestelmään. Energiaa varastoivien akkujen teknisten ydinparametrien syvällinen ymmärtäminen auttaa meitä ymmärtämään tarkasti niiden suorituskykyominaisuudet ja parantamaan energian varastointijärjestelmän yleistä tehokkuutta. Alla selitämme yksityiskohtaisesti energiaa varastoivien akkujen tärkeimmät tekniset parametrit, jotta voit paremmin soveltaa ja hallita energian varastointijärjestelmiä.
1. Akun kapasiteetti (Ah)
Akun kapasiteetti on yksi tärkeimmistä akun suorituskyvyn mittareista. Se ilmaisee akun tietyissä olosuhteissa (purkausnopeus, lämpötila, päätejännite jne.) vapauttaman sähkön määrän, yleensä Ah. Esimerkkinä 48V, 100Ah akkukenno akun kapasiteetti on 48V×100Ah=4800Wh, mikä on 4,8 kilowattituntia sähköä.
Akun kapasiteetti jaetaan todelliseen kapasiteettiin, teoreettiseen kapasiteettiin ja nimelliskapasiteettiin eri olosuhteiden mukaan. Teoreettinen kapasiteetti viittaa akun kapasiteettiin ihanteellisessa kunnossa; nimelliskapasiteetti on laitteeseen merkitty kapasiteetti, joka voi jatkaa toimintaansa pitkään nimellisissä työoloissa; kun taas todelliseen kapasiteettiin vaikuttavat tekijät, kuten lämpötila, kosteus, lataus- ja purkunopeudet jne. Yleisesti ottaen Todellinen kapasiteetti on yleisesti ottaen pienempi kuin nimelliskapasiteetti.
2. Nimellisjännite (V)
Energiaa varastoivan akun nimellisjännite tarkoittaa sen rakennetta tai nimelliskäyttöjännitettä, joka ilmaistaan yleensä voltteina (V). Energiaa varastoiva akkumoduuli koostuu yksittäisistä kennoista, jotka on kytketty rinnan ja sarjaan. Rinnakkaiskytkentä lisää kapasiteettia, mutta jännite pysyy ennallaan. Sarjakytkennän jälkeen jännite kaksinkertaistuu, mutta kapasiteetti pysyy ennallaan. Näet parametrit, jotka ovat samanlaisia kuin 1P24S akkupaketin parametreissä: S edustaa sarjakennoja, P edustaa rinnakkaiskennoja, 1P24S tarkoittaa: 24 sarjaa ja 1 rinnakkais - eli kennoja, joiden jännite on 3,2 V, jännite kaksinkertaistuu 24 kennon jälkeen. on kytketty sarjaan. , nimellisjännite on 3,2*24=76,8 V.
3. Lataus- ja purkunopeus (C)
Akun lataus- ja purkunopeus ovat latausnopeuden mitta. Tämä ilmaisin vaikuttaa akun jatkuvaan virtaan ja huippuvirtaan, kun se toimii, ja sen yksikkö on yleensä C. Lataus-purkausnopeus=lataus-purkausvirta / nimelliskapasiteetti. Esimerkiksi: kun akku, jonka nimelliskapasiteetti on 200 Ah, puretaan 100 A:lla ja kaikki kapasiteetti tyhjenee 2 tunnissa, purkautumisnopeus on 0,5 C. Yksinkertaisesti sanottuna, mitä suurempi purkausvirta, sitä lyhyempi purkausaika.
Yleensä energian varastointiprojektin laajuudesta puhuttaessa kuvataan järjestelmän maksimiteho/järjestelmäkapasiteetti, kuten 2,5MW/5MWh teollinen ja kaupallinen energian varastointiprojekti. 2,5 MW on projektijärjestelmän suurin käyttöteho ja 5 MWh on järjestelmän kapasiteetti. Jos purkamiseen käytetään 2,5 MW tehoa, se voidaan purkaa 2 tunnissa, jolloin projektin purkausnopeus on 0,5 C.
4. Varauksen ja purkauksen syvyys (DOD)
DOD (Depth of Discharge) -arvoa käytetään mittaamaan akun purkautumisen ja akun nimelliskapasiteetin välistä prosenttiosuutta. Alkaen akun ylärajajännitteestä ja päättyen alarajajännitteeseen, kaikki purkautunut sähkö määritellään 100 % DOD:ksi. Yleensä mitä syvempi purkaussyvyys, sitä lyhyempi akun käyttöikä. Alle 10 %:n akun varaus voi olla ylipurkautunut, mikä aiheuttaa peruuttamattomia kemiallisia reaktioita, jotka vaikuttavat vakavasti akun käyttöikään. Siksi varsinaisessa projektitoiminnassa on tärkeää tasapainottaa akun käyttöajan ja elinkaaren tarpeet energian varastointijärjestelmän taloudellisuuden ja luotettavuuden optimoimiseksi.
5. Lataustila (SOC)
Akun lataustila (SOC) on prosenttiosuus akun jäljellä olevasta tehosta akun nimelliskapasiteetista. Käytetään kuvaamaan akun jäljellä olevaa kapasiteettia ja akun kykyä jatkaa toimintaansa. Kun akku on täysin tyhjä, SOC on {{0}}. Kun akku on ladattu täyteen, SOC on 1, mikä on yleensä 0-100 %.
6. Akun kunto (SOH)
Akun kunto SOH (State of Health) on yksinkertaisesti suorituskykyparametrien suhde nimellisparametreihin sen jälkeen, kun akkua on käytetty jonkin aikaa. IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) standardien mukaan akun kapasiteetti on täyteen ladattuna alle 80 % nimelliskapasiteetista, kun akkua on käytetty jonkin aikaa, ja akku on vaihdettava. SOH-arvoa tarkkailemalla voidaan ennustaa aika, jolloin akku saavuttaa käyttöikänsä lopun, ja vastaava huolto ja hallinta voidaan suorittaa.